Sacramento International Airport. O que dá pra fazer com 3h de escala: ir direto ao portão, relaxar num salão ou sair do aeroporto?
Com 3h em Sacramento, dá para esperar com conforto dentro do aeroporto, mas sem tempo seguro para sair.
🛂 Trânsito / visto
⚠️ EUA: visto B1/B2 (ou válido) obrigatório MESMO em conexão. Brasil não está no ESTA. Imigração no primeiro ponto de entrada. Confirme a regra vigente.
Cenário considerado: mesma companhia, mesmo terminal, conexão internacional. Ajuste abaixo se o seu caso for diferente.
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Conexão desta página · Sacramento
Carregando dados do aeroporto…
Com 3h de conexão em Sacramento (SMF), há folga: sobre o mínimo recomendado de cerca de 1h (mesma companhia, mesmo terminal), você tem cerca de 2h de margem. Dá para esperar com calma dentro do terminal, mas sem tempo seguro para sair da área do aeroporto.
É a janela ideal para um salão (lounge) ou uma refeição com calma, sem o estresse de correr. Sair não compensa: Sacramento fica a cerca de 25 min só de ida, e o trajeto de ida e volta mais as filas consumiriam a escala. Vale a partir de cerca de 5h de conexão.
Dois terminais (A e B), não ligados diretamente airside; a pé pelo estacionamento leva ~7 min. O Terminal B usa um people mover para chegar ao Concourse B (~2 min). Tem porte médio: as transferências costumam ser razoáveis, mas localize seu portão com antecedência.
⚠️ EUA: visto B1/B2 (ou válido) obrigatório MESMO em conexão. Brasil não está no ESTA. Imigração no primeiro ponto de entrada. Confirme a regra vigente.
Dois terminais (A e B), não ligados diretamente airside; a pé pelo estacionamento leva ~7 min. O Terminal B usa um people mover para chegar ao Concourse B (~2 min).
🤝 Mesma cia / aliança
1h
↔ Companhias diferentes
1h30
🔄 Extra troca de terminal
+15 min
Os tempos são guias práticos conservadores, não o tempo mínimo oficial (MCT) do seu bilhete — esse, definido pela sua companhia, sempre prevalece.
No seu roteiro MyRoteiro, esse cálculo de conexão já vem pronto — com os salões que o seu cartão libera em cada escala.
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